D'Struktur vun engem Supercharger ass relativ komplex, allgemeng besteet aus enger Kraaftsektioun, enger Kompressiounssektioun an enger Kontrollsektioun. D'Kraaft Sektioun bezitt sech haaptsächlech op d'Kraaftquell, sou wéi en Elektromotor oder hydraulesche Motor, deen den Supercharger dréit. D'Kompressiounssektioun ass de mechanesche Deel deen de Gas kompriméiert, an allgemeng benotzt Aarte enthalen Flëssegkolben, Zentrifugalkompressoren, an Membrankompressoren. D'Kontrollsektioun ass verantwortlech fir de Supercharger ze bedreiwen an unzepassen, an enthält den hydraulesche System, den elektronesche Kontrollsystem an d'Loftdrockregulator.
